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这次，我们将目光主动聚焦到新能源汽车发展的引领者之一，卢放。

近期，岚图汽车公布了新的销售数据，2024年2月交付3182辆，同比增长187%，2024年1-2月总销量10223辆，同比增长285%。

如此可观的数据，背后是岚图很高的市场认可度，背靠东风集团的技术实力和打造用户型科技企业的前卫理念。

岚图汽车已经成为东风集团成功入局新能源汽车领域的一大标志。

岚图汽车能够迅猛发展，一方面是因为依托于老牌车企东风集团的强大资源，另一方面也是因为有一个能打产品市场胜仗的优秀战斗团队。岚图汽车CEO卢放和他带领的团队，在岚图的成长过程中发挥了关键作用。

那么，卢放究竟是何方神圣？

42岁，重新开始

卢放，1976年于出生于吉林松原，1999年本科毕业于同济大学汽车与拖拉机专业。随后来到一汽大众开始产品设计工作。他一边工作，一边在吉林大学持续深造，取得了工程硕士学位、工商管理硕士学位和车辆工程专业工学博士学位。

到2018年，卢放在一汽已经深耕了19年之久，在任职一汽期间，他曾主导红旗H5、奔腾T77两款车型的整车开发。

卢放深耕汽车行业，经过多年历练，有深厚的经验、阅历和优秀成绩，他对汽车技术和汽车产业有深入的研究与广阔的视野。这让他有足够能力，担起东风集团岚图汽车CEO的重任，向新能源汽车领域进军。

2018年，东风集团发布东风56号计划，建立H事业部，目的是打造高端电动车品牌，这个部门有着极高的特权，由集团直接管理，预算、运营独立。

也是在这个时期，卢放离开一汽，加入东风汽车集团战略规划部，成为专项项目技术负责人。

图：岚图汽车CEO卢放

来到东风集团的卢放，这样说：“对我来说，大学学汽车，毕业后搞汽车，一直都在和汽车打交道。一方面我有汽车情结，另一方面我对自己有目标，愿意尝试挑战。”

面对新的市场和赛道，卢放没给自己留下后退的余地，成则名满天下，败则一切清零。

他有着充足的信心和决心：“我曾经开玩笑说，我用职业生涯的所有声誉做了个赌注，所以只能成功。”。

时隔两年，56号计划终于有了着落，2020年7月17日，确定品牌名称——岚图。7月29日，岚图发布第一款概念车i-land，卢放宣布岚图汽车品牌正式诞生。2020年12月18日，首款量产车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE发布，定价40万区间，自此，岚图汽车开始了新能源汽车的市场探索之路。

成为金字招牌

在燃油车时代，东风集团可谓辉煌。东风集团的前身是二汽，汽车品牌及汽车制造技术的底子好。1978年以后，东风作为国企，与国产及进口乘用车、商用车品牌企业进行大规模合资，诞生了许多子品牌。

在用户视野里比较多的有：东风日产、东风本田、东风标致、东风英菲尼迪等。很长一段时间里，东风都是国产汽车的龙头企业，常年位居世界500强。

岚图飞速前进，成为了东风集团新能源汽车发展的强大引擎，也成为了东风集团新能源汽车的金字招牌。

岚图，谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景，也蕴含着东风集团在新能源汽车市场的蓝图和雄心。

岚图推出了轿车、SUV、MPV，打造矩阵车型，高端化产品，拓展海内外市场。

冲锋高端化技术

目前，岚图汽车主要的架构，是ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构。

ESSA作为躯干架构，拥有优秀的动力总成、智能驾控、安全以及可拓展四部分，这套架构能够满足未来8-10年的造车需求。ESSA的驱动电机采用8层扁线定子绕组，有更好的散热和噪声控制表现，搭载的三元锂电池拥有高能量和快充两个特点，能实现充电10分钟，续航200公里以上，同时在-20℃的低温环境下，三元锂电池还拥有90％的性能。

ESSA架构是一个中大型的架构，覆盖尺寸从B到E，同时也是一个轻量化的架构，底盘铝合金含量超过90％，不仅能提升车辆刚度，还能提升续航和防腐能力。同时，大型的底盘搭载证明ESSA可以装载许多的设备，在动力上，可以纯电、增程、插混甚至还能放下燃料电池，在科技上，传感器和电脑的位置空间也是绰绰有余。

安全方面，ESSA增加了云BMS作为电池管理器，用来检测用户驾驶习惯，保证电池安全。电池短路、欠压等内部故障，能做到提前一周预警，防腐隔热层能耐受1300℃高温。车身的A、B柱采用2000MPa的热成型钢，有效保证在碰撞环境下，车舱内部的完整性。

近期的一则报道显示，一位新岚图梦想家用户在雪地下坡左转时不慎跌落悬崖，但由于坚固的笼式结构和被动安全设施，气囊及时弹出，紧急呼叫系统迅速启动，车内人员毫发未损，体现了岚图汽车对用户安全落在实地的保证。

SOA架构是“软件定义汽车”的实现，根据用户需求进行调整更新，做到常用常新，SOA的优势是中枢网络、智能互联和开发共创，能满足未来五年的技术需求。

SOA的中央控制器OIB集成车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四大控制器于一体，提升了通讯效率，VIU作为神经网络，预留了10种以上接口，适配激光雷达等外设，T-box作为传感器，减少对卫星定位的依赖；智能互联有效保证了用户信息安全，当软件出现信息泄露风险时，SOA将会在不断网的前提下有效隔离；开放共创，构建用户和开发者的生态体系。

1月22日的消息显示，东风岚图与华为签署了战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放、华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志参加座谈并共同见证签约。岚图汽车COO蒋焘与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春代表双方在协议书上签字。此次战略合作协议的签署，标志着东风岚图与华为的合作进入了全新阶段。

打造用户型科技企业

卢放在2022年公开表示，要把岚图做成一家“用户型科技企业”，根据用户的需求做相应的改变，从而让企业实现成长和蜕变。同时，岚图要为用户提供零焦虑产品、零焦虑服务、零焦虑安全的出行体验，从动力的多样，到充电解决方案的多样，立足于产品的生命周期，在每一阶段，都能让用户获得良好的用车体验。

截至2024年2月，岚图已经发布岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款汽车，2023年岚图全年销量50552辆，同比增长160％，完成了年度目标。

2023年可谓是岚图汽车的一次调整和冲刺，实现了在售车型的全面更新迭代。岚图和百度的L2级别无人驾驶技术合作，实现自动泊车和高速行驶时司机监控下的自动行驶。

2023年12月，上市仅2个月的新岚图梦想家单月销量突破5000辆，跻身高端MPV市场第一梯队，行政级旗舰款追光PHEV，位居25万级高端新能源轿车销量前三。

在用户方面，岚图也得到了许多用户的认可和喜爱。东风集团的数据显示，岚图不仅APP会员数量达到了600万，而且在广州车展期间，甚至还有用户为岚图在小蛮腰上宣传“打call”。2023年12月，岚图助推用户形象登上时代广场等诸多城市地标大屏。

在价格方面，岚图也认真卷起来。2024年3月7日，岚图汽车作为首个响应国家政策号召的央企，宣布推出10亿置换补贴政策，覆盖旗下全车型。

卢放未来还将会推出什么汽车“黑科技”？岚图未来是否还会持续“向阳而生”，迅猛发展？值得拭目以待。

科记汇｜张子鹏

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