近期，理想MEGA备受关注。对此，理想汽车CEO李想进行了回应。深蓝、吉利、蔚来、极氪等多家企业代表也在网上声援理想汽车。
即使如此，理想MEGA自3月11日开启交付以来，首个完整交付周交付量破千。
此外，日前，理想汽车正式达成累计交付突破70万辆里程碑，用时51个月。其中，理想L9、L8、L7单车型累计交付量均突破15万辆。
从如此巨大的销量可见，李想的造车理念与产品，获得了众多消费者的认可。
2024年3月21日下午，理想汽车CEO李想发布“如何解决理想汽车当下面临的问题”的内部信。李想认真进行了自我批评，没有哪一家企业的发展是永远一帆风顺的，认真复盘才能翻盘。理想汽车反思，纯电产品要回归从0-1，耐心控制节奏，传播、销售端都聚焦产品价值和用户价值。不再单纯追求销量目标，回归用户价值，保持健康增长。
李想的内部信，让业界看到了一个勇于反思和持续创新的汽车企业，这是企业迈向更大成功的基础。
李想出生于1981年，作为80后企业家代表人物，李想先后创立了泡泡网、汽车之家网站，随后又将目光投向新能源汽车领域，创建理想汽车。
在高中时期，李想就对IT行业展现出了浓厚兴趣，当时的他已经通过个人网站、IT媒体供稿，获得了不错的收入，正因如此，高中的李想萌生了放弃高考，进行创业的想法。2000年，IT垂直互动门户网站之一——泡泡网正式成立，泡泡网主要致力于IT产品的价值创造与资讯传播，经过十年的爆发式业绩增长，2012年泡泡网已经成为国内领先的IT网络服务平台。
2004年，李想又开始了汽车之家的筹备。2005年6月，汽车之家创立。经过几年的不断改进与发展，2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。
李想在IT网站上的创造非常成功，在国内互联网发展刚有起色，手机、电脑等电子设备市场刚刚开始的时候，他就抓住了网络的趋势，进军IT互联网产业，为用户提供了一个分享电子设备的聚合平台。而在国内汽车市场趋势向好之时，他建立了汽车咨询和用户讨论服务并存的汽车之家，营收能力达到中文汽车网站最强。
2014年特斯拉Model S 70上市，李想成为了最早一批的中国用户，他相信新能源汽车将会是未来趋势，能够有效应对环保和拥堵问题。2015年，李想创立车和家公司，致力于打造全新电动交通工具，后更名为理想汽车，2018年，理想汽车的首款产品理想ONE发布，2020年，理想汽车在美国纳斯达克成功上市，股票代码为“LI”。
理想汽车创立以来，一直以“家”作为主要落点，想要创造移动的家、幸福的家。从2024年2月26日公布的财报来看，理想汽车2023年第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%，交付13.2万辆，同比增长184.6%，全年营收1238.5亿元，同比增长173.5%，交付37.6万辆，同比增长182.2%，成为中国第一家超过千亿营收的新势力车企。
从泡泡网到理想汽车，李想的眼界可谓长远又精准，不仅是在行业的发展初期进行创业，抢占新市场，还在发展期间专注一个方向，做好做精，从IT网页到“奶爸”汽车，李想的商业版图不断扩大。
近期，李想在公共平台上发布家庭合影，并配文“我们一起的十五年，一起期待老五的到来。”发布自己第五胎的消息。
有人评价，李想这么做，是想在方方面面和九胎的特斯拉创始人马斯克看齐。从另一方面看，纵观理想汽车从创立到现在，最离不开的两个字就是“家庭”，而理想汽车主打的“奶爸车”，正需要李想这样一个“奶爸”来代言。
2020年李想受汽车之家的邀请，分享了主题为《一个专业的CEO》的演讲，在演讲中，李想表达了自己对创业的理解和展望。
李想认为，行业的趋势是技术变更带来的，电池、智能化、自动驾驶技术的不断发展和深入，给了新能源汽车行业最基本的发展落点，对于新能源汽车来说，重要的是电池工艺和充电技术优化、开发完整智能系统的能力。特斯拉的进驻带给国内新能源自主汽车品牌不小的冲击，同时也带来了更大的机遇，刺激了国内品牌朝着更好的方向努力。
奶爸奶妈用户群没有被很好的满足，外国品牌因为文化差异原因，没有做很多相关服务，所以这份市场的空缺被李想牢牢地抓在手里。寻找奶爸奶妈群体的增量，是理想汽车成功的第一步。
在汽车设计领域，李想的逻辑是打造“爆款”，而不是四面开花，从理想ONE的发布开始，理想就一直在SUV的路上不断前行，理想L品牌的设计方向就参考了乔布斯对苹果的设计方向。也有人质疑理想发布L7、L8、L9是一场“套娃”游戏，李想本人回应：“大家老说套娃有问题，但全世界最成功的企业都是套娃”、“只有把少数产品做到极致，才能带来真正的利润。”
理想ONE作为首款中大型SUV，做到六座空间、增程式动力、豪华配置，让车主在大空间，高舒适化的环境下续航无忧。
2024款理想L9全系、2024款理想L8和2024款理想L7的Max车型将为用户提供52.3kWh大电池的增程电动系统，CLTC纯电续航提升至280公里以上，CLTC综合续航提升至1400公里以上。2024款理想L系列全系标配魔毯空气悬架，其中2024款理想L9全系搭载带双腔空气弹簧和CDC减振器的魔毯空气悬架Max。此外，2024款理想L系列全系舒适升级：2024款理想L9升级了专属的二排右侧皇后座、主驾魔毯座椅及一、二排四座SPA级十六点座椅按摩；2024款理想L7和2024款理想L8升级了SPA级十点座椅按摩，并提供智能冷暖双用冰箱等舒适配置。
安全和健康方面，2024款理想L系列全系都升级了双腔远端安全气囊、负离子发生器和二氧化碳传感器。
在智能空间方面，2024款理想L系列全系升级高通骁龙8295P、RGB+IR视觉模组、双麦阵列式麦克风。影音方面，2024款理想L系列全系支持杜比全景声和杜比视界双认证，Pro和Max车型配备铂金音响系统；2024款理想L9全系搭载第四代OLED屏幕，具备更优秀的清晰度和亮度。智能驾驶方面，2024款理想L7和2024款理想L8的Pro和Max车型都标配了AD Max，让更多用户享受全场景辅助驾驶的安全与便捷。
截至2024年2月29日，理想L系列累计交付超47万辆，销量的背后是用户对理想汽车产品力的认可。
理想汽车目前造车的重点还是SUV，更加关注把家庭的需求进行细分，无论是面向一家六口的理想ONE，还是面向宝妈的理想L7，抑或是面向更年轻家庭的理想L6，都将“家庭”二字贯穿始终。
2024年新发行的理想MEGA，黄金比例设计的流线型外壳可以更有效降低风阻，加强续航。5C超充能够实现充电12分钟续航500公里，七人座的旗舰空间和人性化的设计，智能化软件的搭载，让理想MEGA成为一款豪华家庭版MPV。有网友表示，MEGA的实车比网上看，质感更好。
面对波折，2024年3月21日，李想发布内部信谈了自己的观点，并提出解决方案。
李想表示，过分关注销量的欲望问题本质原因：我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。解决方案：降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。严格遵循我们的三大行为准则：用户价值放在第一位通过共创，达成共识实事求是，知错就改2024年3月的问题，是我们2022年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。
李想发布的内部信还谈了理想MEGA的节奏问题本质原因：我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。解决方案：我们会耐心的把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。
李想与理想汽车还在不断进化发展，或许可以抱着积极的心态，观看李想下一步棋落何处。
科记汇｜张子鹏 newsmedia007
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