最低风阻+高阶智驾，小鹏MONA M03震撼首发

7月3日，小鹏汽车旗下全新系列的首款车型——MONA M03全球首次亮相。这款M03是由滴滴与小鹏共同打造，定位为“为年轻用户打造的A级智能纯电掀背轿跑”，风阻系数0.194Cd，最大续航里程达到620km，新车定价20万以内。

MONA序列是小鹏汽车为年轻一代量身打造的新系列，其中MONA代表"Made Of New AI"，由此可见它延续了小鹏汽车极强的智能化、科技化标签，蕴含了小鹏汽车以智驾标签打开主流市场的决心。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在直播中官宣，小鹏MONA M03将于8月正式上市，目前稳步推进规模量产。

小鹏MONA M03采用了全新的 AI量化美学，这是一种结合了实用性、美观和节能的设计理念。在新车首秀发布会上，世界顶级设计师胡安马·洛佩兹也在加入小鹏汽车后首次公开亮相。从兰博基尼、法拉利到头部新势力，胡安马的加盟，无疑是小鹏汽车在设计领域的一次重要突破。他表示：“小鹏MONA M03 是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。”

在外观上，小鹏MONA M03打造出极致低趴的宽体轿跑姿态，拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，官方将其称为“纯正轿跑的姿态”，营造出贴地飞行的感受。同时，整车线条科技感十足，前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应，颠覆了传统造型设计，车头灯组内置超300颗LED灯珠，加之尖端的厚壁式光导技术，夜晚点亮后辨识度超高。在色彩选择上，MONA M03首发提供了五种颜色，目前已公布的有星瀚米和星耀蓝两种。

20万元内的产品一般奢谈风阻，但小鹏MONA M03从设计之初，就将“低风阻”的思路融入制造工程中，全系标配超跑同款的AGS全融合主动式进气格栅，非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调节开闭。新车共计进行了1000多项方案分析，接受了10次、超100小时的风洞测试，实现了15项关键组优化，最终以Cd0.194的出色表现，成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑，百公里能耗降低了15%，最高可提升60km的续航里程。真正实现了黄金车身比例与车内空间、理性技术要求与感性审美的兼顾。

值得一提的是，小鹏MONA M03还打破了“美学与空间难以兼得”这一认知，以4780mm的车长和2815mm的轴距，带来了媲美B级别的尺寸表现，加之63.4°同级最大前风挡倾角设计，降低风阻的同时还打造出低矮优雅的前舱轮廓，空间体验领先同级。在储物设计层面，小鹏MONA M03 全系标配电动掀背尾门，携带自定义记忆功能任意位置悬停功能，621L的超大容积可以同时放置1个28寸、4个20寸行李箱，满足远行行李需求，后备箱1136mm的开口宽度让置物更加便利。

小鹏MONA M03的设计和技术明显将特斯拉Model 3作为了主要的竞争对手。除了设计上有重大突破，不输特斯拉Model 3外，甚至在风阻系数、后备箱空间等方面超越了特斯拉。其中风阻系数方面，MONA M03达到了0.194cd，成为全球量产纯电掀背轿车中风阻系数最低的车型，甚至低于特斯拉Model 3的0.219cd。

虽然特斯拉品牌认知度更高，特别是Autopilot自动驾驶辅助系统，但小鹏也在不断追赶，在本土化智能驾驶技术方面也有自己的独到之处。据何小鹏对外公布，小鹏MONA M03还将根据用户需求，配备不同的智驾方案。目前，小鹏汽车在智驾方面的最新成果主要为AI天玑系统。该系统包括智能座舱和智能驾驶，实现了城区智驾100%无图覆盖、端到端自动驾驶大模型的量产应用。

在价格方面，小鹏MONA M03预估售价20万元人民币以下，相比特斯拉Model 3的23万+的起售价，显然更加实惠，价格优势比较明显。