7月3日,小鹏汽车旗下全新系列的首款车型——MONA M03全球首次亮相。这款M03是由滴滴与小鹏共同打造,定位为“为年轻用户打造的A级智能纯电掀背轿跑”,风阻系数0.194Cd,最大续航里程达到620km,新车定价20万以内。

MONA序列是小鹏汽车为年轻一代量身打造的新系列,其中MONA代表"Made Of New AI",由此可见它延续了小鹏汽车极强的智能化、科技化标签,蕴含了小鹏汽车以智驾标签打开主流市场的决心。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在直播中官宣,小鹏MONA M03将于8月正式上市,目前稳步推进规模量产。

最低风阻+高阶智驾,小鹏MONA M03震撼首发-科记汇

小鹏MONA M03采用了全新的 AI量化美学,这是一种结合了实用性、美观和节能的设计理念。在新车首秀发布会上,世界顶级设计师胡安马·洛佩兹也在加入小鹏汽车后首次公开亮相。从兰博基尼、法拉利到头部新势力,胡安马的加盟,无疑是小鹏汽车在设计领域的一次重要突破。他表示:“小鹏MONA M03 是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。”

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在外观上,小鹏MONA M03打造出极致低趴的宽体轿跑姿态,拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比,官方将其称为“纯正轿跑的姿态”,营造出贴地飞行的感受。同时,整车线条科技感十足,前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应,颠覆了传统造型设计,车头灯组内置超300颗LED灯珠,加之尖端的厚壁式光导技术,夜晚点亮后辨识度超高。在色彩选择上,MONA M03首发提供了五种颜色,目前已公布的有星瀚米和星耀蓝两种。

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20万元内的产品一般奢谈风阻,但小鹏MONA M03从设计之初,就将“低风阻”的思路融入制造工程中,全系标配超跑同款的AGS全融合主动式进气格栅,非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体,能在不同的车速下,平衡风阻优化和电驱冷却需求,智能调节开闭。新车共计进行了1000多项方案分析,接受了10次、超100小时的风洞测试,实现了15项关键组优化,最终以Cd0.194的出色表现,成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑,百公里能耗降低了15%,最高可提升60km的续航里程。真正实现了黄金车身比例与车内空间、理性技术要求与感性审美的兼顾。

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值得一提的是,小鹏MONA M03还打破了“美学与空间难以兼得”这一认知,以4780mm的车长和2815mm的轴距,带来了媲美B级别的尺寸表现,加之63.4°同级最大前风挡倾角设计,降低风阻的同时还打造出低矮优雅的前舱轮廓,空间体验领先同级。在储物设计层面,小鹏MONA M03 全系标配电动掀背尾门,携带自定义记忆功能任意位置悬停功能,621L的超大容积可以同时放置1个28寸、4个20寸行李箱,满足远行行李需求,后备箱1136mm的开口宽度让置物更加便利。

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小鹏MONA M03的设计和技术明显将特斯拉Model 3作为了主要的竞争对手。除了设计上有重大突破,不输特斯拉Model 3外,甚至在风阻系数、后备箱空间等方面超越了特斯拉。其中风阻系数方面,MONA M03达到了0.194cd,成为全球量产纯电掀背轿车中风阻系数最低的车型,甚至低于特斯拉Model 3的0.219cd。

虽然特斯拉品牌认知度更高,特别是Autopilot自动驾驶辅助系统,但小鹏也在不断追赶,在本土化智能驾驶技术方面也有自己的独到之处。据何小鹏对外公布,小鹏MONA M03还将根据用户需求,配备不同的智驾方案。目前,小鹏汽车在智驾方面的最新成果主要为AI天玑系统。该系统包括智能座舱和智能驾驶,实现了城区智驾100%无图覆盖、端到端自动驾驶大模型的量产应用。

在价格方面,小鹏MONA M03预估售价20万元人民币以下,相比特斯拉Model 3的23万+的起售价,显然更加实惠,价格优势比较明显。

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小鹏汽车耗时近四年时间,投入超数十亿,打造出了细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——小鹏MONA M03。对此,何小鹏表示:“小鹏愿意多花一点成本一点时间,为年轻人造一台「好看有趣」的车。”

小鹏MONA M03将技术与艺术完美融合,展现了电动时代下智能出行的无限可能。对于渴望自由、渴望个性的年轻用户而言,拥有一辆科技感与高级感兼具的纯电掀背跑车,即将成为现实。

张子鹏(newsmedia007)

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