2025年3月2日，深圳春意盎然，比亚迪与大疆两大中国科技巨头的战略合作成果——“灵鸢”智能车载无人机系统正式发布，这意味着汽车与无人机技术深度融合迈入新阶段，智能出行生态的边界被再次拓宽。

从“功能叠加”到“生态重构”

“科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。”大疆集团总裁罗镇华在发布会上强调。这句话概括了比亚迪与大疆此次合作的初心——将无人机这一曾被视为“专业玩家专属”的技术，转化为大众出行的普惠工具。

比亚迪作为全球新能源汽车的领军者，在整车集成、电动化平台和规模化生产上具有显著优势；而大疆则是消费级无人机领域的霸主，其飞控技术、影像算法和硬件创新能力全球领先。两者的结合，绝非简单的“车顶装无人机”功能叠加。

据比亚迪集团董事长兼总裁王传福介绍，双方从底层技术出发，耗时三年共同研发了全球首个“车机一体化无人机系统架构”，解决了传统车载无人机存在的充电难、操控复杂、安全性低等痛点。例如，传统无人机需手动收纳充电，而“灵鸢”通过车载伸缩停机坪和快充技术，实现了无人机自动返舱、收纳充电一体化，充电15分钟即可满足一次完整飞行任务。

在技术路径上，比亚迪贡献了其DMO电驱越野平台的空间优化能力，将无人机系统无缝集成至车顶结构；大疆则定制开发了适配车载环境的无人机定位模块和抗干扰通信协议。王传福将其总结为“1+1>2的生态级创新”：“这不是把无人机放在车上，而是让车成为无人机的母舰，让无人机成为车的‘空中之眼’。”

四大先进，直击用户痛点

比亚迪集团高级副总裁杨冬生在现场详解了“灵鸢”系统的四大核心技术突破：架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进，每一项都直击用户痛点。

“灵鸢”采用全球首创的“车载伸缩停机坪”设计，通过车顶隐藏式舱体实现无人机自动起降与收纳。舱体内置快充模块，支持无人机在15分钟内完成补能（换电版则进一步缩短至3分钟）。这一设计避免了传统外挂无人机支架的风阻问题，同时保障了车辆的美观性与安全性。比亚迪工程团队透露，该停机坪通过了超10万次伸缩测试，可在-30℃至80℃的极端环境下稳定运行。

系统搭载大疆定制开发的“双模式手柄”，既可独立操控无人机，也能与车载中控屏联动，实现“车机一体”操控。更引人注目的是车顶集成的4K高清摄像头，其与无人机镜头形成“天地双视角”协同：当无人机升空时，车顶摄像头自动追踪无人机位置，并通过算法实时合成多维度画面。这意味着用户在车内即可同步预览无人机航拍画面与车辆行进视角，彻底告别传统航拍中“盲飞”的风险。

针对普通用户“拍摄易、剪辑难”的困扰，“灵鸢”内置30套AI拍摄模板，涵盖“公路大片”“越野探险”“家庭旅行”等场景。用户选定模板后，系统自动规划无人机飞行轨迹、运镜节奏，并实时调用车载摄像头素材进行多机位剪辑。例如在“穿越峡谷”模式下，无人机将以车辆为中心进行螺旋升空拍摄，同步捕捉车内驾驶员表情与车外壮丽景观，最终生成好莱坞级的动态蒙太奇效果。

比亚迪宣布开放“灵鸢”系统的API接口，允许第三方开发者接入更多应用场景。例如，与华为乾崑智驾ADS 3.0系统联动后，无人机可化身“空中导航员”，提前探测前方路况；与户外品牌合作时，无人机能自动识别露营地地形并生成三维地图。这种开放生态战略，使得“灵鸢”超越单一工具属性，成为连接智能汽车与万物互联的桥梁。

场景革命：从功能到体验的升维

“过去，用户需要携带无人机、云台、运动相机等多种设备，才能记录旅途中的精彩瞬间。而现在，一人、一车、一机，就是一个移动的制片厂。”杨冬生如此描述“灵鸢”带来的场景变革。这一系统正在重塑三大核心出行场景：

越野探险：无人机化身“空中护航员”。在首搭“灵鸢”的方程豹豹8无人机版上，系统与DMO电驱越野平台深度整合。当车辆进入复杂地形时，无人机可自动升空侦察前方路况，实时生成地形高程模型并回传至车机，帮助驾驶员选择最优路线。若车辆陷入沙地或涉水，无人机还能投射救援定位信号，大幅提升越野安全性。

家庭出行：AI剪辑让回忆即刻分享。针对亲子游用户，“灵鸢”推出“成长日记”模式。无人机自动跟踪儿童活动，结合车载摄像头捕捉的父母视角，生成充满温情的Vlog。深圳一位参与内测的车主表示：“以前旅行后总要花几小时整理视频，现在停车的瞬间，成片已经发到家庭群了。”

城市通勤：重新定义“第三空间”。即使日常通勤，“灵鸢”也能创造价值。其“都市穿梭”模式可自动拍摄车辆行驶的动感画面，结合车载音响系统录入的环境音，生成每日通勤纪录片。更有趣的是，系统支持生成短视频并同步至社交平台，让用户的通勤路线变成“个人IP秀场”。

重新洗牌智能汽车竞争格局

“灵鸢”的发布，在行业内引发强烈反响。咨询机构麦肯锡预测，到2030年，全球车载无人机市场规模将突破千亿美元，而比亚迪凭借先发优势有望占据40%以上份额。这一合作更深远的意义在于，它开创了“智能车+空中终端”的新品类，迫使特斯拉、小鹏等车企加速布局类似技术。

“灵鸢”的定价策略极具杀伤力——快充版1.6万元的选装价，仅为高端无人机+专业云台价格的60%，却提供了更完整的体验闭环，这将加速车载无人机从高端选配向大众标配渗透。

“比亚迪的‘科技朋友圈’没有边界。”王传福在发布会上透露，公司已与华为、英伟达、百度等50余家科技企业达成合作，共同推进“智能车+”生态。下一步，“灵鸢”系统或将接入低空交通管理网络，实现无人机自动避让民航航线；在海外市场，比亚迪正与亚马逊探讨无人机车载快递接收方案。

正如罗镇华所言：“今天，我们让无人机飞进了汽车；明天，我们会让汽车飞向更广阔的生态。”

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