5G汽车联盟（5GAA）、宝马集团、福特汽车公司（NYSE: F）和标致雪铁龙集团联合Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和Savari, Inc.，近日宣布完成欧洲首个跨多汽车制造商车型的蜂窝车联网（C-V2X）直接通信现场演示。该演示还在现场展示了轿车、摩托车和路侧基础设施间的C-V2X直接通信技术。C-V2X是车对万物（V2X）通信的全球解决方案，旨在提升汽车安全性、改善自动化驾驶和提升交通效率。

该演示展示了C-V2X在改善道路安全和提升交通效率方面所带来的益处，包括利用车对车（V2V）通信防止碰撞事故，及利用车对基础设施（V2I）连接以服务于交通信号和交通管理中心（TMC）。C-V2X利用实时直接通信在智能交通系统（ITS）频谱上运行，无需蜂窝网络覆盖，并已为支持业界最早于2020年启动部署做好了商用准备。与其他V2X技术相比，C-V2X具有出色的性能和成本效益，还可与5G前向兼容，这些因素让C-V2X直接通信成为C-ITS应用的首选解决方案。

演示的6项内容包括紧急电子制动警示灯、十字路口碰撞预警、跨路口转弯碰撞风险预警、慢速车辆预警及静止车辆预警、交通信号相位及配时/闯红灯预警和弱势道路使用者（行人）预警。参与本次演示的车型包括宝马集团提供的电动摩托车和福特、标致雪铁龙集团及宝马集团提供的轿车，全部车型均搭载Qualcomm^® 9150 C-V2X芯片组解决方案并支持C-V2X直接通信技术。行业领军企业Savari提供V2X软件栈和应用软件及路侧基础设施。

C-V2X技术已获得包括快速增长的5G汽车联盟在内的全球汽车生态系统的广泛支持。5G汽车联盟在全球已拥有超过90个成员，包括领先的汽车制造商、一级供应商、软件开发商、移动运营商、半导体企业、测试设备厂商、电信供应商、交通信号供应商和道路运营者。

蜂窝调制解调器将对汽车中的C-V2X部署发挥关键作用，以支持车载信息处理、eCall和联网信息娱乐，同时提供实用的驾驶、交通和停车信息。随着C-V2X直接通信功能集成于蜂窝调制解调器之中，C-V2X解决方案有望比其他竞争技术更具成本效益，同时其可受益于日益提升的配售率。目前C-V2X直接通信外场测试正在德国、法国、韩国、中国、日本和美国展开。

C-V2X是目前唯一一项遵循全球3GPP标准的V2X技术，并支持持续演进以实现对5G前向兼容。C-V2X还充分利用汽车行业——包括欧洲电信标准协会（ETSI）等已经定义的上层协议。C-V2X包括两种互补的传输模式：

• 直接通信，如演示中的V2V和V2I用例；
• 车对网络（V2N）通信，其利用移动运营商提供的连接来提供基于云端的服务，包括碰撞自动提示（ACN，为eCall强制要求）、危险预警、天气播报、绿灯最优速度建议（GLOSA）、停车点定位以及支持自动驾驶的远程操作等。

5G汽车联盟主席Christoph Voigt表示：“本次演示基于我们的联盟成员奥迪、福特和Qualcomm于4月在华盛顿组织的成功的C-V2X联合展示。我们很兴奋看到此项可挽救生命的技术正获得日益强劲的发展势头，也很高兴看到我们的会员正合作部署C-V2X技术并推动其尽快投入使用。”

宝马集团电子业务高级副总裁Christoph Grote表示：“随着宝马i3的上市，宝马集团于2013年发布了首个C-ITS用例。今天，大多数构想中的C-ITS用例已经成为常规。通过C-V2X的部署，宝马集团进一步增强通往C-ITS的可行路径，并成功展示其短期效益。”

福特欧洲区自动驾驶经理Thomas Lukaszewicz表示：“C-V2X可以安全可靠地连接汽车并可向5G演进，其与福特的未来交通愿景密不可分。在我们的愿景中，所有汽车与基础设施都可相互交流。欧洲和其他地区的初步测试结果让我们倍受鼓舞，我们坚信C-V2X直接通信具有出色的V2X通信能力。”

标致雪铁龙集团研究与高级工程设计副总裁Carla Gohin表示：“我们不断推动汽车与汽车及周围环境的无缝通信，以改善道路安全性并保护我们客户的人身安全。继去年3月我们与Qualcomm Technologies联合开展欧洲首个C-V2X直接通信演示之后，我们很高兴能在今天与领先的汽车和科技企业合作并成功实现C-V2X互操作性。”

Qualcomm高级副总裁兼欧洲、中东与非洲区总裁Enrico Salvatori表示：“此次跨汽车制造商的互操作性演示不仅是C-V2X部署过程中又一重要里程碑，还进一步验证了面向网联汽车的C-V2X直接通信具有商业可行性和全球兼容性。我们期待继续与汽车行业的领导者合作，包括5G汽车联盟、宝马集团、福特、标致雪铁龙集团和Savari，共同推动汽车行业向更安全、网联和自动化的未来演进。”

Savari首席执行官Ravi Puvvala表示：“作为V2X的开拓者之一，我们公司早在2008年就开始推动V2X技术的发展，我们非常高兴继续支持V2X的下一步发展。过去一年半以来，Savari团队与5G汽车联盟合作计划中的C-V2X工程师一起辛勤工作，并带来一系列愈发让人印象深刻的技术演示，这些演示正持续向全球表明，C-V2X很快将在全球展开部署。”

关于5G汽车联盟

5G汽车联盟（5GAA）是跨行业的全球组织，由来自汽车、科技和电信行业（ICT）的公司组成，共同致力于开发面向未来出行和交通服务的端到端解决方案。

联盟成立于2016年，目前拥有超过90个会员，其使命是开发、测试并推广通信解决方案、启动其标准化以及加快其商用上市和全球市场普及，通过自动驾驶等应用、无所不在的服务和与智慧城市和智能交通的集成，以满足社会对于网联出行和道路安全的需求。

关于宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。2017年，宝马集团在全球共售出超过246.35万辆汽车和16.4万辆摩托车。2017财年税前利润约106.55亿欧元，营收达986.78亿欧元。截至2017年12月31日，宝马集团员工总数达129,932人。宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

关于福特汽车公司

福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一，总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，并提供相关售后服务。与此同时，福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务，并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。目前公司在全球的雇员有20.2万人。

关于标致雪铁龙集团

标致雪铁龙集团设计独具匠心的汽车体验并提供出行解决方案满足全部客户期望。集团拥有五个汽车品牌，包括标致、雪铁龙、DS、欧宝和Vauxhall，以及Free2Move品牌的广泛出行与智能服务。该集团的企业愿景是“成为全球效率领先的汽车制造企业和客户首选的出行方案提供者”，‘加速超越’（Push to Pass）计划是实现该愿景的第一步。作为自动驾驶和联网汽车领域的早期创新者，标致雪铁龙集团还通过法国标致雪铁龙融资银行从事融资业务，并通过佛吉亚（Faurecia）从事汽车零部件业务。

关于Qualcomm

Qualcomm发明的基础科技改变了世界连接、计算与沟通的方式。把手机连接到互联网，我们的发明开启了移动互联时代。今天，我们发明的基础科技催生了那些改变人们生活的产品、体验和行业。Qualcomm引领世界迈向5G，我们看到新一轮蜂窝技术的变革将激发万物智能互连的新时代，并在网联汽车、远程健康医疗服务和物联网领域创造全新机遇。Qualcomm Incorporated包括技术许可业务（QTL）和我们绝大部分的专利组合。Qualcomm Technologies, Inc.（QTI）是Qualcomm Incorporated的全资子公司，与其子公司一起运营我们所有的工程、研发活动以及所有产品和 服务业务，其中包括半导体业务QCT。

关于Savari

Savari正在通过部署先进的无线传感器技术和软件，致力于使全球的道路与车辆实现自动化并且变得更安全。Savari面向汽车制造商、汽车后市场和智慧城市打造软件和硬件传感器解决方案。公司开拓的V2X无线电技术对于汽车实现L4级和L5级自动驾驶至关重要，并支持汽车与彼此、交通信号灯和智能手机共享数据。凭借超过150人年工作量的V2X学习与开发和每年超过1500万英里的公共测试，Savari成为V2X技术的领军者。Savari总部位于加州圣克拉拉，并在密歇根州底特律、德国慕尼黑、韩国首尔和印度班加罗尔设有办事处。

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Qualcomm 9150 C-V2X芯片组是Qualcomm Technologies, Inc.和/或其子公司的产品。