近日，全国工商联汽车经销商商会举办了以“中国车商二手车市场变革与探索”为主题的线上沙龙，针对二手车行业税费及消费刺激新政对行业的影响，以及行业未来发展变革趋势进行了探讨。瓜子二手车母公司车好多集团高级副总裁吕靖峰受邀参与了沙龙，阐述了当前行业背景下二手车行业的发展机遇与潜力；并探讨了在新的行业发展趋势下，二手车消费服务平台与车商及各类行业生态机构协同生长的重要意义。永达集团副总裁、永达二手车总经理卫东，京宝行二手车总经理徐冠斌，花乡二手车市场副总经理孔伟等共同参与了沙龙讨论。

吕靖峰在发言中表示，尽管新车市场下滑与疫情对于二手车行业造成了一定冲击，但中国二手车市场仍处于早期的快速发展阶段，与欧美等发达市场相比，中国二手车占比仍然有明显差距，在税费新政与各地消费刺激政策的推动下，市场各方对于二手车行业未来的发展抱有坚定的信心。他说，“这个市场足够大、赛道足够宽，完全可以让我们在一起擦出更多的火花，进行更多的合作。”

针对二手车交易增值税的减税新政，他认为新政的施行能够大幅降低二手车规范化交易的门槛，有利于打造真正有影响力、能够塑造行业标准的企业，“只有这样的一批标准化、规范化的企业存在，才能更好地去刺激二手车市场，让更多的消费者敢于消费二手车。”

受到疫情这一“黑天鹅事件”对二手车消费行业带来的严重影响，很多二手车商、二手车市场均受到不同程度的冲击。吕靖峰指出，在疫情影响下，一方面需要通过技术与模式革新提升企业的运营效率与抗风险能力，另一方面则应加强行业联动，通过业内生态协同共同拉动行业复苏与发展。

据悉，随着国内疫情逐渐得到控制，瓜子二手车已于3月基本完成复工复产，4月行业流量已经恢复至去年同期的80%以上，及时满足了疫情中后期高涨的二手车消费需求，获得了业内高度认可，并于日前完成了2亿美元追加融资。基于行业生态协同，瓜子二手车于4月启动了“消费新引擎”计划，通过为登录消费者提供总额1万元的优惠补贴与保障服务，持续降低二手车消费门槛、建立二手车消费信心；同时针对合作经销商进行总价值超过1亿元的流量倾斜、交易服务及售后保障等扶持和赋能，共同助力产业复苏。

-----------------------------------

（本文信息仅供参考，据此投资交易风险自担。）