近期，ofo小黄车频上头条，从资金链紧张到收购传闻，每一篇都传递着危机四伏的气息。8月7日，在多次否认各种传闻之后，ofo联合创始人于信在微信朋友圈公开怒怼黑稿：“最近真是黑稿满天飞，但我想请写黑稿的人稍微专业一点，不要给我反击的机会。”他称ofo遭遇无端攻击，ofo正在收集证据，拟向有关部门举报。

ofo联合创始人发朋友圈怼黑稿

公开资料显示，ofo小黄车宣称受困于“网络黑稿”由来已久。早在2018年3.15期间，ofo就发布声明称，创立三年来，每逢重大发展节点，总有谣言相随，每一次融资、新车发布、大型活动，都会遭遇一轮集中攻击，故呼吁社会抵制“网络黑公关”，保护中国创新创业环境。2018年6月27日，暨南大学传播大数据实验室出具了《网络“黑公关”研究报告》。报告将ofo小黄车被网络黑公关攻击事件收录为典型案例。

记者翻阅了于信的朋友圈，他在8月7日写道：前两天“一家独大”的稿子，基本逻辑没看懂，似乎是个没写完的东西；今天又出来一个分不清“我”和“你”、数不清五个字还是七个字的黑稿。看踢球的段子写了多少次了，蚂蚁和我们也都否认过了，仍然不知疲倦地在写。

被于信提及的稿子标题为《ofo的戴威，太喜欢这个字了！》。文中提到“去年9月22日，ofo上线微信小程序，蚂蚁金服震怒，阿里委派专人从杭州飞到北京，在戴威常去的球场等候，并当面提出交涉。”

作为亲身经历者，于信在朋友圈里回忆了当时的情况：“那天我也在球场，我记得非常清楚David在吃完饭谈完事之后才匆匆赶来，而席间谈的事也和编造中的故事风马牛不相及。”

蚂蚁金服公众与客服沟通部总监朱健也在6月5日的微信朋友圈里澄清了此事：“戳个假泡泡！去年9月22日，ofo上线微信小程序当天，蚂蚁金服震怒。在联系戴威未果的情况下，委派专人从杭州飞到北京，在戴威常去的球场等候，并当面提出交涉，要求ofo立即下线微信小程序端口，至保留支付宝作为流量入口。——这段故事没想到还有人在引用，不过可惜是假的。蚂蚁的同学跟戴威是一起去过球场，不过不是为了抗议而是受邀去看他的球艺，而且那会是夏天。而ofo的微信小程序上线是秋天了。这么拼接写故事可读性强，当小说就可以了，大家当事实转就没有必要了。”

ofo收集证据将向相关部门举报

除了《ofo的戴威，太喜欢这个字了！》之外，近日ofo被收购的传言不断发酵，官方一再回应称消息不实。比如，7月30日有媒体报道“ofo和滴滴的谈判或已经接近尾声，ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触。双方现在还在就收购的价格持续拉锯。”

对此，滴滴官方表示，不予置评，而于信回复称，“不存在的事”。

8月3日，风波再起，有媒体报道称滴滴与蚂蚁金服作价14亿美元联合收购ofo，ofo创始人兼CEO戴威回应称“假的”。短短五天内ofo两度否认被收购传闻。 但此类新闻仍然层出不穷。

对于屡次卷入传言风波，于信在朋友圈里发文表示：“这些黑稿现象污染了中国大好的创业环境，抹黑了中国广大的媒体形象。这些无端攻击妄图通过煽动读者情绪造成商业秩序的混乱，是任何一家创业公司都不可能容忍的。是时候用正义的手段还这片热土一捧新鲜空气了。”

据了解，ofo已经掌握了确凿证据，正在准备材料，拟向有关部门实名反映情况。

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