车市“她”地位凸显，80后占比过半成主力

马路上的女司机越来越常见，女性车主也逐渐在“卖车大军”中占据重要的位置。天天拍车2月数据显示，在天天拍车卖车的女司机占比达37.3%，去年2月女性的占比为22.4%，女性车主的占比增加14.9%，车市“她”地位日益凸显。

以天天拍车为代表的二手车拍卖平台，通过全国专业买家竞拍保证车主售价，让二手车真正实现全国市场价，女性车主无需担心因为不了解行情价格而吃亏。卖车快、价格高的二手车拍卖平台自然受到女性车主的喜爱。

步入2019年，80后群体的年龄段从最年轻的30岁到最大的39岁，已成为社会发展的中坚力量，而80后女性扛起了女性卖车主力的大旗。天天拍车2月数据显示，在各年龄分段的女性车主中，80 后女车主占比过半，达50.4%，相比80后男司机占比38.1%，超出12.4%。

女神们不“好色”，开车最爱白色车

面对车辆消费，女性比想象中理性，不以颜色为最终决策依据。天天拍车2月数据显示，在女性车主的车身颜色统计中，红色、银色、蓝色等靓丽的颜色，占比较少。相反，白色、灰色、黑色这三种低调的颜色，成为最受女性车主最欢迎的三种颜色。白色车系的占比为24.6%，灰色的占比18.6%，黑色的占比为17%。

女车主用车少，但更长情

现代女性在职场、家庭、社会中扮演的角色越来越重要。天天拍车2月数据显示，相比男性车主，女性车主卖车时整体里程偏短，63.6%的女性车主卖车里程总里程在10万公里以内，整体高于男性车主2.7%。卖车里程在5万公里以内的女性车主的占比为25.1%，男性车主为23.9%，女性超出了1.2%。

同时，天天拍车2月数据还显示，在各性别车主卖车车龄统计中，卖车车龄超过7年的女车主占比超半成，为50.9%，相比同时间段内换车的占比为48.7%男车主，高了2.2%。可见女性车主面对爱车更为长情，往往选择车辆多用几年后再卖掉。

小姐姐最爱甲壳虫等迷你靓车

随着女性整体收入水平的提升和自我意识的觉醒，女性对于对车辆的选择更有具有个性化特点。各车商也逐步意识到女性消费力的不断增强，深入洞察女性的消费特点，因此市面上面向女性车主的车辆选择更加多样。天天拍车2月数据显示，在一些车型的拥有者上，女性车主占据上风。

天天拍车2月大数据显示，开大众甲壳虫的，有60.6%的是女车主，男车主占比为39.4%，女车主占比远较男性车主占比高出21.2%。Smart 品牌的车也较受女性车主的欢迎，女车主的占比为55.2%，超过男车主。开MINI的女车主占比为53%，也领先男车主的占比。“甲壳虫”、smart、MINI等这类车因体型较小、且造型靓丽，成为女性更易接受的车型。具有一定经济实力的潮流女性是迷你靓车的主力人群。

东部城市出跑车女神

独立的经济来源、更多的可支配收入为女性带来更强劲的消费能力。加上对于品质生活的向往和自我的追求，跑车早已不是男人的专属，越来越多的女性从跑车的乘坐者转变为驾驶者。

天天拍车2月数据显示，东部地区由于经济、文化水平发展程度较高，跑车女神的整体占比也较高。在跑车女车主占比城市统计中，东部城市占据多席。前十榜单上，上海、杭州、成都、深圳、北京分别位居前五名，广州、青岛、宁波、武汉、南京紧随其后。

（本文信息仅供参考，据此投资交易风险自担。）

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